8(921)910-38-50
Под заказ
Прицеп МЗСА S 3618-2.35 (842122.301)
Данный товарможно преобрести в кредит
Сумма минимального платежа:
от 20751 руб./мес
Доставка прицепов в:
- Великий Новгород
- Псков
- Петрозаводск
- Мурманск
- Архангельск
- Вологда
Надежный прицеп МЗСА 842122.301 используется для транспортировки различной спецтехники небольших размеров. Металлическое дышло, чтобы выдерживать значительное боковое и динамическое давление, изготовлено по v-образному принципу. В качестве основы использовался стальной профиль, сделанный замкнутым. В него убран жгут с электропроводкой. Дышло снабжено рукояткой, с помощью которой транспортное средство можно передвигать без использования тягача.
Дно прицепа выдерживает воздействие колес и гусениц. Оно изготовлено из многослойной ламинированной фанеры и не боится влажности. Боковые борта скрепляются с помощью болтов, что значительно увеличивает их прочность и могут быть легко заменены. Изготовлены они из четырехмиллиметровой оцинкованной стали. Задний борт выполнен в виде трапа и откидывается, чтобы техника самостоятельно заезжала в кузов вне зависимости от ширины колеи.
Прицеп двухосный, каждая ось выдерживает усилие до 1800 килограмм, подшипники и тормозные барабаны закрыты защитными колпаками. Ходовая устанавливается на силовой подрамник, чтобы он гасил все ударные нагрузки, поступающие от неровностей дорожного полотна. За плавность хода подвески отвечают четыре рессоры, по семь листов каждая, они равнозначно распределяют давление между осями.
Опорное колесо предусмотрено в базовой комплектации. Оно используется для поддержания горизонтального положения кузова и его можно регулировать по высоте. Предельная нагрузка в статике не превышает 500 килограмм, при движении – 300 килограмм.
Для повышения возможностей транспортного средства на него может быть установлены:
ручная лебедка, упрощающая перемещение грузов в кузов;
подставка под ковш, необходимая при перевозке мини-экскаваторов;
крепление запасного колеса.
Дно прицепа выдерживает воздействие колес и гусениц. Оно изготовлено из многослойной ламинированной фанеры и не боится влажности. Боковые борта скрепляются с помощью болтов, что значительно увеличивает их прочность и могут быть легко заменены. Изготовлены они из четырехмиллиметровой оцинкованной стали. Задний борт выполнен в виде трапа и откидывается, чтобы техника самостоятельно заезжала в кузов вне зависимости от ширины колеи.
Прицеп двухосный, каждая ось выдерживает усилие до 1800 килограмм, подшипники и тормозные барабаны закрыты защитными колпаками. Ходовая устанавливается на силовой подрамник, чтобы он гасил все ударные нагрузки, поступающие от неровностей дорожного полотна. За плавность хода подвески отвечают четыре рессоры, по семь листов каждая, они равнозначно распределяют давление между осями.
Опорное колесо предусмотрено в базовой комплектации. Оно используется для поддержания горизонтального положения кузова и его можно регулировать по высоте. Предельная нагрузка в статике не превышает 500 килограмм, при движении – 300 килограмм.
Для повышения возможностей транспортного средства на него может быть установлены:
ручная лебедка, упрощающая перемещение грузов в кузов;
подставка под ковш, необходимая при перевозке мини-экскаваторов;
крепление запасного колеса.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Вид | Для спецтехники |
| Внутренние размеры кузова, мм | 3647*1800*300 |
| Габаритные размеры, мм | 5815*2340*1955 |
| Грузоподъемность, кг | 2590 |
| Дорожный просвет, мм | 271 |
| Категория В, категория Е к В | Е к В |
| Количество колес | 4 |
| Количество осей | 2 |
| Наличие тормоза | Инерционный |
| Производитель | МЗСА |
| Размер колеса | R14С |
| Тип подвески | Рессорная |
Купить дополнительные опции
Продажа легковых
прицепов и запчастей
Представленная на сайте информация является ознакомительной и не является публичной офертой!
Наши Контакты
ул.Ольги Берггольц, д. 42, оф. 218. Телефон: +7 (911) 293-62-52
E-Mail: zakaz@skif-avto.ru
Форма подписки
5487 специалистов уже получают самую полезную информацию. А Вы среди них?