Увеличить
1 / 10
МЗСА
Для грузов
Кузов-самосвал
МЗСА 817701.024 (2,45*1,23)
Горячее цинкование
Гарантия 12 мес
ПТС в комплекте
от
72 000 ₽
Цена с учётом НДС.
Удобные способы оплаты
Нужен ремонт прицепа?
Электрика, подвеска, пол, замковое устройство, доп. оборудование — сделаем в сервисе СКИФ.
Гарантия производителя
Официальный дилер
9:00–18:00 без выходных
Одноосный прицеп МЗСА 817701.024 – это сертифицированная модель, пользующаяся популярностью у рыболовов, охотников и дачников.
Высокие, 47 сантиметровые борта позволяют перевозить большее количество грузов, будь то удачный улов или хороший урожай с приусадебного участка.
Днище изготовлено из ламинированного фанерного листа, не боится воздействия влаги и достаточно износостойкое.
Передний и задний борт откидываются, увеличивая длину платформы и предоставляя возможность транспортировать длинномеры.
Задний держится на цепях, передний ложится на дышло.
Дышло v-образное, изготовлено из стального профиля и переносит значительные динамические нагрузки.
Кузов откидывается, облегчая разгрузку и мытье после использования.
Чтобы подвеска выдерживала неровности дорожного покрытия использован стальной подрамник, принимающий на себя все ударные нагрузки.
К нему крепится подвеска немецкой компании «ALKO Kober» состоящая из листовых рессор и амортизаторов. Полуэллиптические рессоры прогрессивного типа отвечают за плавное передвижение транспортного средства.
Данная модель разработана компанией МЗСА с учетом российских условий использования и большого перепада температур в течение года.
Комплектующие заказаны в Германии и разработаны специально для России.
Высокие, 47 сантиметровые борта позволяют перевозить большее количество грузов, будь то удачный улов или хороший урожай с приусадебного участка.
Днище изготовлено из ламинированного фанерного листа, не боится воздействия влаги и достаточно износостойкое.
Передний и задний борт откидываются, увеличивая длину платформы и предоставляя возможность транспортировать длинномеры.
Задний держится на цепях, передний ложится на дышло.
Дышло v-образное, изготовлено из стального профиля и переносит значительные динамические нагрузки.
Кузов откидывается, облегчая разгрузку и мытье после использования.
Чтобы подвеска выдерживала неровности дорожного покрытия использован стальной подрамник, принимающий на себя все ударные нагрузки.
К нему крепится подвеска немецкой компании «ALKO Kober» состоящая из листовых рессор и амортизаторов. Полуэллиптические рессоры прогрессивного типа отвечают за плавное передвижение транспортного средства.
Данная модель разработана компанией МЗСА с учетом российских условий использования и большого перепада температур в течение года.
Комплектующие заказаны в Германии и разработаны специально для России.
Видеообзор прицепа
Подробный видеообзор прицепа. Обзор конструкции, характеристик и возможностей.
Похожие товары
Под заказ
Под заказ
