Курганский прицеп КРЕПЫШ 2.5 (2500*1260) Фанера

Рама и дышло

Кузов

Кузов прицепа «Крепыш 2.5» отличается увеличенными размерами по сравнению с моделью «Крепыш 2». Теперь длина кузова составляет 2500 мм, а ширина — 1260 мм, что позволяет легко разместить два евро-паллета или листовые строительные материалы, а также перевозить мототехнику и сыпучие грузы. Прицеп оснащен самосвальной системой опрокидывания кузова, что значительно облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют оригинальную конструкцию, простую и удобную в использовании.

Основные и дополнительные борта

Основной борт прицепа имеет высоту 300 мм и выполнен из оцинкованной стали. Он оснащен замками-защелками, а передние и задние борта легко открываются и снимаются без использования инструментов. Продольные борта также можно снять с использованием инструмента. Для увеличения погрузочной площади прицепа предусмотрена установка стальных тросиков с карабином, которые фиксируют задний борт в горизонтальном положении. Дополнительный борт, аналогичный основному, позволяет увеличить высоту кузова и полезный объем в два раза, а при необходимости — установить третий ряд бортов.

Тенты и дуги

Для защиты груза от погодных условий и дорожной грязи рекомендуется установить комплект дуг и тент. Доступны тенты разной высоты: 0,25 м, 0,75 м, 0,95 м и 1,15 м от верхней кромки борта. Высокий тент оснащен передним и задним клапаном на молнии и липучке, защищающим замки от грязи. Для удобного доступа внутрь кузова клапан можно свернуть и зафиксировать липкой лентой. Тент высотой 1,15 м имеет аэродинамический скос, который снижает сопротивление воздуха и помогает экономить топливо. Также тент оснащен боковой дверью для удобного доступа к грузу.

Дополнительные аксессуары

Для прицепа «Крепыш 2.5» предусмотрены различные дополнительные опции, такие как рейлинги для фиксации и крепления груза, которые можно устанавливать как на платформу, так и на борта. Также возможно оснащение прицепа ложементами для перевозки лодок, которые регулируются под форму судна и могут устанавливаться как на борта, так и на платформу. 

Днище прицепа изготовлено из влагостойкой транспортной фанеры, обеспечивающей долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

Ходовая часть

Ходовая часть прицепа «Крепыш 2.5» представлена рессорно-амортизаторной подвеской, состоящей из 6-листовой рессоры с подрессорником собственной разработки. Рессоры включают три основных листа и три листа подрессорника с изменяемыми характеристиками в зависимости от нагрузки, что обеспечивает бережное отношение к грузу и высокую устойчивость прицепа на дороге. Подвеска дополнена гидравлическими масляными амортизаторами, гасящими колебания при движении по неровной поверхности.

Прицеп также оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками. Рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса диаметром 13 и 15 дюймов по желанию потребителя.

Опорное колесо

«Крепыш 2.5» может быть оборудован опорным колесом-автомат или обычным колесом, что позволяет легко перемещать прицеп без автомобиля тягача. Конструкция колеса-автомат предусматривает его автоматическое складывание при подъеме, что исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и освобождает пространство под дышлом. Колесо-автомат также имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. В комплект прицепа также входит противооткатный упор (башмак).

Виды грузов для перевозки на прицепе «Крепыш 2.5»

Прицеп «Крепыш 2.5» идеально подходит для перевозки следующих видов грузов:

• Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и другие.
• Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д.
• Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна.
• Бытовая техника и мебель.
• Квадроциклы и другая мототехника.
• Лодки и гидроциклы.
• Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и прочее.

Таким образом, прицеп «Крепыш 2.5» является универсальным и надежным средством для транспортировки самых разных грузов, обеспечивая удобство и безопасность при эксплуатации.