8(921)910-38-50
Прицеп МЗСА 81771B.103
*Опорное колесо не входит в базовую комплектацию прицепа.
Данный товарможно преобрести в кредит
Сумма минимального платежа:
от 3022 руб./мес
Доставка прицепов в:
- Великий Новгород
- Псков
- Петрозаводск
- Мурманск
- Архангельск
- Вологда
Прицеп МЗСА 81771B.103 предназначен для перевозки небольших лодок и гидроциклов. Рама изготовлена из стального оцинкованного профиля, собранного по замкнутому принципу. Внутри проходит жгут электропроводки, которая максимально защищена от любых возможных повреждений. Конструкция рамы гарантирует низкую посадку перевозимого судна, повышая устойчивость автопоезда на дороге.
Местоположение оси можно регулировать, равномерно распределяя нагрузку. Грамотное распределение усилий в одноосном прицепе позволяет снизить давление на фаркоп и запрокидывание кузова. Подвеска изготовлена из двух четырехлистовых рессор и пары амортизаторов, обеспечивающих плавность передвижения даже при полной загрузке.
Для удобства погрузочных работ в конструкции предусмотрена ручная лебедка. Она облегчает затягивание и установку судна и страхует при спуске на воду. Чтобы уберечь дно гидроцикла или лодки от повреждений установлены роликовые опоры. Их местоположение и угол наклона могут изменяться, в соответствии с обводами судна.
Чтобы транспортное средство не боялось ржавчины весь корпус защищен по методу горячего цинкования. Такой подход позволит уберечь не только поверхности, но полости конструкции.
В базовой комплектации предоставлены: цепи для страховки, сцепное устройство, подставка под дышло, противооткатные упоры и держатель для штекера.
Местоположение оси можно регулировать, равномерно распределяя нагрузку. Грамотное распределение усилий в одноосном прицепе позволяет снизить давление на фаркоп и запрокидывание кузова. Подвеска изготовлена из двух четырехлистовых рессор и пары амортизаторов, обеспечивающих плавность передвижения даже при полной загрузке.
Для удобства погрузочных работ в конструкции предусмотрена ручная лебедка. Она облегчает затягивание и установку судна и страхует при спуске на воду. Чтобы уберечь дно гидроцикла или лодки от повреждений установлены роликовые опоры. Их местоположение и угол наклона могут изменяться, в соответствии с обводами судна.
Чтобы транспортное средство не боялось ржавчины весь корпус защищен по методу горячего цинкования. Такой подход позволит уберечь не только поверхности, но полости конструкции.
В базовой комплектации предоставлены: цепи для страховки, сцепное устройство, подставка под дышло, противооткатные упоры и держатель для штекера.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Полная масса, кг | 750 |
| Вид | рамный |
| Габаритные размеры, мм | 3976*1625*1161 |
| Грузоподъемность, кг | 580 |
| Длина судна без свеса, мм | 3400 |
| Дорожный просвет, мм | 234 |
| Категория В, категория Е к В | В |
| Количество колес | 2 |
| Количество осей | 1 |
| Назначение | Для водной техники |
| Наличие тормоза | нет |
| Производитель | МЗСА |
| Размер колеса | R-13 |
| Тип подвески | Рессора/Амортизаторы |
Купить дополнительные опции
Продажа легковых
прицепов и запчастей
Представленная на сайте информация является ознакомительной и не является публичной офертой!
Наши Контакты
ул.Ольги Берггольц, д. 42, оф. 218. Телефон: +7 (911) 293-62-52
E-Mail: zakaz@skif-avto.ru
Форма подписки
5487 специалистов уже получают самую полезную информацию. А Вы среди них?