Курганский прицеп КРЕПЫШ 2.5 (2500*1260) Цинк

Данный товар можно преобрести в кредит Данный товар
можно преобрести в кредит
Сумма минимального платежа:
от 2635 руб./мес
Доставка прицеповДоставка прицепов в:
  1. Великий Новгород
  2. Псков
  3. Петрозаводск
  4. Мурманск
  5. Архангельск
  6. Вологда
Рама и дышло. 
В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре силовым подрамником, предотвращающим деформацию на скручивание. Цинкование рамы гарантированно защищает прицеп от коррозии металла в результате воздействия влаги и дорожных химреагентов.  
Дышло прицепа выполнено в V-образной форме, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с удлинителем дышла. Он может быть установлен в трех положениях: 1,2 м, 1,45 м и 1,85 м от переднего борта прицепа. В повседневной эксплуатации это позволит использовать прицеп в том числе и для перевозки длинномерных грузов, выступающих за габариты прицепа.

Кузов. 
По сравнению с «Крепышом 2» новый прицеп получил увеличенный полезный размер кузова – длиной 2500 и шириной 1260 мм. Это расширяет возможности по перевозке объемных грузов, например, обеспечивает свободное размещение внутри двух евро-паллетов, распространённых листовых стройматериалов, мототехники и сыпучих грузов.
Как и многие курганские прицепы, «Крепыш 2.5» имеет самосвальную систему опрокидывания кузова, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании.

Основной борт - высота 300 мм. Оцинкованный. Оснащен замками-защелками. Передний и задний борта открываются и легко снимаются (без применения инструмента).

Продольные борта также можно быстро снять с мест крепления в раме (с применением инструмента). 

Для фиксации заднего борта в горизонтальном положении прицеп можно до оснастить стальными тросиками с карабином - это увеличивает погрузочную площадь прицепа и позволяет не заслонять панель задних световых приборов при перевозке длинномеров. 

Дополнительный борт конструктивно идентичен первому: оцинкован, высота 300 мм.

Благодаря второму ряду бортов высота кузова и полезный объем увеличиваются в 2 раза.

Допускается установка 3-х рядов.

Для перевозки квадроциклов и снегоходов в прицепе, рекомендуем использовать усилитель заднего борта. Это фанерная накладка, которая исключит деформацию борта при соприкосновении с колесами/гусеницами техники.

Дополнительно можно приобрести рейлинги (ссылка на интернет-магазин - выше) для фиксации и крепления груза в кузове. Они могут устанавливаться как на платформу, так и на борта.

Рейлинг-104.  Еще одна опция для трансформации прицепа. Позволяет установить борта в виде решетки (ФОТО НИЖЕ). Подробно об этом - по ссылке!


Тент и дуги. 

Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицеп рекомендуется установить комплект дуг и тенты разной высоты.

Тенты бывают высотой: 0,25 / 0,75 / 0,95 и 1,15 метра от верхней кромки борта.

Высокий тент имеет передний и задний клапан на молнии и липучке (защита замка от грязи).

Для удобного доступа внутрь кузова, клапан сворачивается и фиксируется сверху липкой лентой. Тент 1,15 м. оснащен аэродинамическим скосом для уменьшения сопротивления воздуха и экономии топлива.

Также данный тент имеет боковую дверь для удобного доступа к грузу.

Благодаря конструкции, прицеп можно оснастить ложементами для перевозки лодки.

Они устанавливаются как на борта, так и на платформу. Могут регулироваться под форму судна.

Днище прицепа изготовлено из транспортной влагостойкой фанеры.

Ходовая часть. 

Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа «Крепыш 2.5» представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки нашего завода, которая зарекомендовала себя как «неубиваемая».

Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге, низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным, что экономит топливо тягача.

Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.

Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра 13, 15 дюймов по желанию потребителя.

Опорное колесо. 
Прицеп может быть оснащен опорным колесом-автомат или обычном колесом (по выбору потребителя), благодаря чему можно легко перекатывать прицеп без автомобиля тягача.

Особенность конструкции колеса-автомат заключается в том, что в процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Это исключает повреждение колеса при движении по неровной дороге и позволяет не снимать его с прицепа. 

Кроме того, опорное колесо-автомат имеет стояночный фиксатор, предотвращающий самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатный упор под колесо (башмак), который входит в комплект прицепа.


Виды грузов для перевозки на прицепе «Крепыш 2.5»:

Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д; 

Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д; 

Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна; 

Бытовая техника и мебель; 

Квадроциклы, другая мототехника

Лодки, гидроциклы
Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
Характеристика Значение
Вид Бортовой
Внутренние размеры кузова, мм 2500*1260*300
Высота борта, мм 300
Габаритные размеры, мм 3780*1750*960
Грузоподъемность, кг 565
Категория В, категория Е к В В
Количество колес 2
Количество осей 1
Назначение Для грузов и мототехники
Наличие тормоза нет
Параметры кузова 2500*1260*300
Производитель Курганские прицепы
Размер колеса R-13
Тип подвески Рессорно-Амортизаторная
Купить дополнительные опции