8(921)910-38-50
Курганский прицеп АТЛЕТ В5 (3000*1480)
Данный товарможно преобрести в кредит
Сумма минимального платежа:
от 5024 руб./мес
Доставка прицепов в:
- Великий Новгород
- Псков
- Петрозаводск
- Мурманск
- Архангельск
- Вологда
Цвет тента может отличаться от представленного на фото!
О ПРИЦЕПЕ
Прицеп «Атлет» обладает самым широким кузовом среди курганских бортовых одноосных прицепов без тормозов – почти 1,5 метра (больше только у "Тайги Zn").
Кузов прицепа рассчитан на перевозку габаритных стройматериалов, также в нем можно транспортировать некоторые модели экстрим техники для отдыха.
Базовая комплектация: рама с дышлом, удлинитель дышла, система самосвал. Страховочные цепи. Стандартная панель световых приоров. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Колеса ВАЗ 13 дюймов. Днище и борта прицепа выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры. Дуги и тент 1,5 метра. Опорное колесо Автомат
Подробнее о конструкции и комплектации прицепа.
Рама и дышло.
В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа V-образной формы, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может находится в трех положениях. Это позволит использовать прицеп для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Возможно перевозить грузы длинной до 6 метров.
Возможности перевозки грузов. Благодаря кузову длинной 3010 мм и шириной 1480 мм «Атлет» обладает широкими возможностями по перевозке грузов по сравнению с другими одноосными прицепами. Днище и борта прицепа изготовлены из транспортной влагостойкой ламинированной фанеры.
Как и многие курганские прицепы, «Атлет» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании. Имеется ступень для легкого доступа внутрь при работе с грузом.
Прочные борта прицепа имеют высоту 380 мм и оснащены замками-защелками.
Передний и задний борта открываются и могут быть легко сняты полностью без применения инструмента (важно при перевозке длинномерных грузов).
Для фиксации заднего борта в горизонт положении прицеп можно дооснастить стальными тросиками с карабином - это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта.
На прицепе установлены рейлинги, которые помогают фиксировать квадроцикл или другую технику; увеличивают высоту продольных бортов на 8 см.
Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицепе установлен тент 1,5 метров от днища прицепа.
Тент имеет передние и задние клапаны на молнии и липучке (защита замка от грязи), оснащен распашной боковой дверью для удобства работы с грузом, также есть аэродинамический скос: позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива.
Ходовая часть.
Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным (экономия топлива тягача).
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), который входят в комплект прицепа.
Что можно перевозить на прицепе "Атлет":
Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
Бытовая техника и мебель;
Малогабаритная мото-техника;
Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
О ПРИЦЕПЕ
Прицеп «Атлет» обладает самым широким кузовом среди курганских бортовых одноосных прицепов без тормозов – почти 1,5 метра (больше только у "Тайги Zn").
Кузов прицепа рассчитан на перевозку габаритных стройматериалов, также в нем можно транспортировать некоторые модели экстрим техники для отдыха.
Базовая комплектация: рама с дышлом, удлинитель дышла, система самосвал. Страховочные цепи. Стандартная панель световых приоров. Подвеска рессорно-амортизаторная, представлена 6-листовой рессорой с подрессорником. Колеса ВАЗ 13 дюймов. Днище и борта прицепа выполнены из ламинированной влагостойкой фанеры. Дуги и тент 1,5 метра. Опорное колесо Автомат
Подробнее о конструкции и комплектации прицепа.
Рама и дышло.
В основе прицепа – оцинкованная рама, укрепленная в центре трубчатым элементом, предотвращающим деформацию на скручивание. Дышло прицепа V-образной формы, лучи которого соединены между собой двумя прочными стальными пластинами с установленным удлинителем дышла. Удлинитель может находится в трех положениях. Это позволит использовать прицеп для перевозки длинномерных грузов, выступающих далеко за габариты прицепа. Возможно перевозить грузы длинной до 6 метров.
Возможности перевозки грузов. Благодаря кузову длинной 3010 мм и шириной 1480 мм «Атлет» обладает широкими возможностями по перевозке грузов по сравнению с другими одноосными прицепами. Днище и борта прицепа изготовлены из транспортной влагостойкой ламинированной фанеры.
Как и многие курганские прицепы, «Атлет» имеет самосвальную систему, что значительно облегает погрузочно-разгрузочные работы. Замки дышла имеют надёжную оригинальную конструкцию собственной разработки, просты и удобны в использовании. Имеется ступень для легкого доступа внутрь при работе с грузом.
Прочные борта прицепа имеют высоту 380 мм и оснащены замками-защелками.
Передний и задний борта открываются и могут быть легко сняты полностью без применения инструмента (важно при перевозке длинномерных грузов).
Для фиксации заднего борта в горизонт положении прицеп можно дооснастить стальными тросиками с карабином - это позволяет передвигаться с длинномером, не снимая борта.
На прицепе установлены рейлинги, которые помогают фиксировать квадроцикл или другую технику; увеличивают высоту продольных бортов на 8 см.
Для защиты груза от атмосферных осадков и дорожной грязи на прицепе установлен тент 1,5 метров от днища прицепа.
Тент имеет передние и задние клапаны на молнии и липучке (защита замка от грязи), оснащен распашной боковой дверью для удобства работы с грузом, также есть аэродинамический скос: позволяет уменьшить парусность прицепа и снижает расход топлива.
Ходовая часть.
Рессорно-амортизаторная подвеска прицепа представлена 6-листовой рессорой с подрессорником собственной разработки «Курганских прицепов», которая зарекомендовала себя как «неубиваемая». Рессоры состоят из шести листов: 3 основных и 3 листа подрессорника с изменяемой (прогрессивной) от загрузки характеристикой, что дает ряд преимуществ: более бережное отношение к грузу, высокая устойчивость прицепа на дороге.
Низкая высота упрощает погрузочно-разгрузочные работы и делает прицеп более аэродинамичным (экономия топлива тягача).
Колебания при движении по неровностям дорожного покрытия гасят гидравлические масляные амортизаторы.
Прицеп оснащен кованными ступицами собственного производства с усиленными подшипниками, рама и подвеска сконструированы так, что на прицеп можно устанавливать колеса разного диаметра: 13, 14, 15 дюймов по желанию потребителя.
Опорное колесо-автомат позволяет легко перекатывать прицеп без автомобиля. В процессе подъема колесо автоматически складывается вверх и не занимает пространства под дышлом прицепа. Исключается повреждение колеса при движении по неровной дороге, можно не снимать его с прицепа. Также опорное колесо-автомат оснащено системой стояночного фиксатора, предотвращающего самопроизвольное скатывание прицепа на наклонной поверхности. Однако, рекомендуется использовать противооткатные упоры под колеса (башмаки), который входят в комплект прицепа.
Что можно перевозить на прицепе "Атлет":
Листовые строительные материалы: ДВП, фанера, OSB, гипсокартон, МДФ, ДСП и т.д;
Сыпучие строительные материалы: щебень, песок, грунт и т.д;
Кирпич, цемент, металлопрокат, доски, брус, кровельные материалы, евроокна;
Бытовая техника и мебель;
Малогабаритная мото-техника;
Оборудование: генераторы, компрессоры, емкости для жидкостей и т.д.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Производитель | Курганские прицепы |
Продажа легковых
прицепов и запчастей
Представленная на сайте информация является ознакомительной и не является публичной офертой!
Наши Контакты
ул.Ольги Берггольц, д. 42, оф. 218. Телефон: +7 (911) 293-62-52
E-Mail: zakaz@skif-avto.ru
Форма подписки
5487 специалистов уже получают самую полезную информацию. А Вы среди них?