201600
р.Двухосный прицеп МЗСА 832132.201 отличается повышенным запасом прочности и не чувствителен к распределению груза по кузову. Модель оснащена несколькими видами тормозных систем – аварийная, стояночная и рабочая. Аварийная тормозная система срабатывает в случае нарушения сцепки транспортного средства с тягачом. Стояночная фиксирует прицеп во время стоянки. Рабочая используется при торможении во время движения. Управление данной моделью подразумевает открытую категорию E в правах.
Борта изготовлены из оцинкованной стали, ребра жесткости проштампованы. Дополнительные стойки повышают поперечную жесткость бортов. Передний и задний откидные, оснащены фанерными накладками.
Все ударные нагрузки от передвижения по дорожному полотну принимает на себя металлический подрамник. К нему крепится две пары гидравлических амортизаторов и две пары рессор, по семь листов каждая. Они поддерживают плавность передвижения транспортного средства на разном дорожном покрытии. Колесные оси рассчитаны на давление в 1500 килограмм, каждая.
В базовую комплектацию прицепа входит: опорное колесо, устройство для сцепки с тягачом и противооткатные упоры.
Характеристика | Значение |
---|---|
Вид | Бортовой |
Внутренние размеры кузова, мм | 3449×1509×282 |
Высота борта, мм | 282 |
Габаритные размеры, мм | 4884×2058×907 |
Грузоподъемность, кг | 1850 |
Дорожный просвет, мм | 269 |
Категория В, категория Е к В | Е к В |
Количество колес | 4 |
Количество осей | 2 |
Назначение | Для грузов |
Наличие тормоза | да |
Параметры кузова | 3449×1509×282 |
Производитель | МЗСА |
Размер колеса | R-14С |
Тип подвески | Рессора/Амортизаторы |