Разборный мотобуксировщик Бурлак-М FK 15 используется для развлекательных и деловых поездок. Транспортное средство не требует получения водительских прав для управления и регистрации техники в соответствующих органах. Понятно управление и маневренность дают возможность использовать мототехнику в условиях ограниченного пространства.
Конструктивные особенности транспортного средства делают невозможной установку тормозной системы и реверса. Двигатель и трансмиссия снимаются с рамы, упрощая транспортировку мотособаки. Усиленная рама выдерживает повышенные динамические нагрузки. Для защиты двигателя используется капот из пластика, устойчивого к низким температурам. Такое решение позволило уменьшить вес мотобуксировщика и снизить расход топлива до 3,75 литров в час.
Катковая подвеска снабжена широкой гусеницей, в комплексе они обеспечивают проходимость заснеженных участков, болотистой почвы и ледяных поверхностей. Конструкция гусеничной части доработана, что позволило снизить на треть забиваемость ходовой части снегом.
Технические характеристики
Габаритные размеры в транспортном положении (рулевой рычаг сложен) |
|
длина*ширина*высота, мм | 1300*600*820 |
Габариты движителя, мм | 1300*600*550 |
Габариты съемного модуля, мм | 920*580*540 |
Ширина гусеницы, мм | 500 |
Привод | передний |
Масса (сухая, без волокуши), кг | 129,5 |
Масса в разобранном виде, кг | 61,6 + 67,9 |
Двигатель | Lifan 15 л.с., 4х тактный |
Подвеска |
Катковая на унифицированнной раме (при желании можно заменить на катково-склизовую подвеску без каких-либо переделок рамы) |
Трансмиссия | Вариатор Итлан-Каюр (Сафари) |
Вид топлива | Бензин АИ-95 или АИ-92 |
Максимальный расход топлива, л/ч | До 3,75 л. |
Максимальная скорость | 30 км/ч |
Масса перевозимого груза, кг не более: | |
В буксировщике | 40 кг |
Характеристика | Значение |
---|---|
Производитель | БУРЛАК |