Одноосный автомобильный прицеп, предназначенный для перевозки лодки, катера или яхты.
Прицеп оснащен тормозом наката и выдвижными штангами с габаритными фонарями.
Резино-жгутовая подвеска.
Специальные ложементы предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники.
Ложементы, поддерживающие груз, и носовой упор регулируемые.
Прицеп имеет передвижной колесный ход, позволяющий правильно распределить центр тяжести груза на прицепе (что обеспечит вам безопасность в дороге и продлит срок службы транспортного средства).
Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа.
|
Характеристика |
Значение |
|
Полная масса, кг |
1300 |
|
Вид |
рамный |
|
Габаритные размеры, мм |
6490×2240×1322 |
|
Грузоподъемность, кг |
1224 |
|
Длина судна без свеса, мм |
5700 |
|
Дорожный просвет, мм |
269 |
|
Категория В, категория Е к В |
Е к В |
|
Колея колес, мм |
2120 |
|
Количество колес |
2 |
|
Количество осей |
1 |
|
Назначение |
Для водной техники |
|
Наличие тормоза |
есть |
|
Производитель |
МЗСА |
|
Размер колеса |
R14С |
|
Тип подвески |
Рессорная |